在亚特兰大的都市路径绅士推土机单身劳德克。你的小径是下一步吗?

IMG_8018

根据谷歌,Gentrification是“装修和改善房屋或地区的过程,使其符合中产阶级的味道。” It’是一个流行的术语’最近被抛出了大约,特别是尽可能多的千禧一代选择在美国周围的城市地区做家园(尽管 这可能正在发生变化)。在亚特兰大,无数街区正在走向绅士, 事实证明,我们最喜欢的一些山地自行车道也是如此。

一点 Background

亚特兰大是 known as the “city in a forest”感谢覆盖城市的近乎连续的树木覆盖层。比较 49.8英寸的降水亚特兰大接受每年的西雅图,收到34.1英寸,然后开始了解 亚特兰大是大城市的独特程度。

在冠层下方跑是无数的小溪和溪流,通过城市切片,塑造 地形进入滚动山丘和隐藏的海湾。结果是口袋和 ribbons 土地散落在整个城市 要么过于陡峭或太低,躺着 houses or buildings.

但是不要’假设这些开放性未充分利用;相反,居民 奖品这些开放空间–无论非男人多么非正式’s land might be–为了他们的美丽,孤独,是的,娱乐。现在我’谈山地自行车。

IMG_8017.

亚特兰大的城市山地骑自行车场景相当 vibrant, 与山地骑自行车的人,主要在镇的东侧,骑马和 将单次的随机位连接在一起。其中许多单身痕迹开始作为徒步旅行者创造的社会踪迹,在许多情况下,骑自行车的人自己, and miraculously one 很少听到任何用户冲突。亚特兰大真的是一个太忙于讨厌的城市。

在亚特兰大的路径绅士

索赔将是不诚实的 居住在亚特兰大的山地骑自行车者是中产阶级,在许多案例中生活在邻里 多年来一直在善意。但就足迹用户去,山地骑自行车的人有时候 被视为污垢袋装,二等公民。 至少,山地骑自行车的人往往是许多城市地区的一群不足的群体。

随着新的居民洪水 进入亚特兰大市,部分原因是目前的城市生活复兴,似乎有一种需求,对更抛光的休闲路径有所挑选的休闲路径,其中一个人会用婴儿推车或滚筒慢跑锻炼。事实上,最着名的变革性之一 目前在亚特兰大正在进行的项目是Beltline Trail,这是一个铺好的道路,最终将围绕城市的内核。居民 爱的腰带,这对任何人都很明显 visited on a weekend only to find 慢跑者和骑自行车的人实际上是彼此肘击的位置。

IMG_8025

其他项目正在镇东部,最值得注意的是 梅森米尔公园 单身痕迹的网络有 几十年来居民享受。几年前,一条铺好的小径是坐在公园中间的建立的,然而那些喜欢混凝土的污垢设法重新路由许多旧小道。另一个大型轨道Gentrification项目目前正在进行中,拥有庞大,宽阔的木板走道系统,以便访问游客以获得以前仅通过单身架访问的公园的部件。

我们经常听到由于开发而受到山地自行车道系统受到威胁的情况–说,当购物中心或 在以前开放的土地上建立了一个细分–但走路的绅士是不同的。一件事, trail gentrification 经常发生在公共土地上。没有人可以争辩说,如果他们拥有它,开发人员有权做任何他们的土地。但是,当涉及不同的用户群体时,如何优先考虑跟踪经验?

IMG_8046.

作为山地骑自行车的人’s easy to think this isn’T博览会,并争辩道路应该保持他们的方式。不幸的是我们 that isn’T visoratial,也忽略了我们选择建立的事实 基于的许多这些小径 我们自己的 偏好,正如铺设的道路倡导者今天正在做的那样。

有一个解决方案

把它留给城市’太忙于讨厌展示 这种困境可能的解决方案。

我有一个多年来一直在工作的朋友,以建造和维持几十英里的非官方小径,山地自行车和徒步旅行者珍惜,在当地公园。一旦建筑开始在通过小径右侧切割的绿道路径上–字面上解剖了数十种手工式交换–我的朋友进入了行动。

而不是削减 淤泥栅栏和破坏工作的工作,我的朋友只是开始展示和与工人聊天。最终,他遇到了项目上的一些规划者和主管,并告诉他们了多少 他喜欢骑自行车 现有的Singletrack Trails网络。 在谈论有点后,其中一个老板递给我的朋友一罐橙色喷漆,并说,“在任何日志或树上标记x,我们击倒了 小道,我的一个人会把它们剪掉。”

IMG_8026.

这是绿道路径 和单身痕迹径’必须是互斥的。当然,它需要一些创造力,而且追踪建设者,其中许多人以非官方的身份工作,一直发现有多年来重新路由和分享空间的方法多年。 一个完美的例子是 the 银色彗星侧面路径,切在里面 银色彗星铁路小径 每年都有数千名慢跑者和公路骑车者使用的走廊。

当然,并非每个项目都提供了单掷骰子和混凝土小径的可能性,这是MTB宣传组织可以参与的地方。只需出现并让我们的偏好早期在踪迹中已知“improvement”项目规划至少给了我们一个声音。即使山地骑自行车的人和徒步旅行者超过那些想要更多驯服的小道经验的人,但至少我们可以说民主正在努力 it should.

轮到你了:有任何一个 你当地的小径尚未绅士呢? Is this a trend that’蒸汽,或者只是生活的事实?

更多信息

分享这个: