克里斯尔粉碎:搜索科罗拉多州埃斯特斯公园的单身克

当我们搬到Loveland时,我家的第一件事之一,科罗拉多州于2000年乘坐旅行 埃斯特斯公园 坐在岩石山国家公园东北侧(RMNP)的小山镇。我妈妈兴奋地指出斯坦利库布里克 ’是基于斯蒂芬王小说的闪亮,在斯坦利酒店拍摄。虽然聋了耳聋。大多数它没有拍摄在那里,迷宫从来没有实际在那里,我对观看X-Games比杰克尼科尔森电影更感兴趣。我知道愚蠢和笨蛋 曾是 拍摄 在斯坦利,我可能已经更加感兴趣。

我们花了很多天和晚上在埃斯塔斯,因为它是来自科罗拉多州北部的家中的短暂车程。我们’D在我们的手套的手中拿着一杯热的可可,而圣诞节游行乘坐,或者观看麋鹿牧群在周末镇上的镇上休假,因为无数的其他游客营业。由于该镇毗邻RMNP旁,它用作位于公园前往公园的家庭的Basecamp。

当我离开军队后,回到科罗拉多州,开始山地自行车,城镇 冬季公园 , 汽船弹簧 , 和 果实 在埃斯特园园区做了多次思考。我最近在很长一段时间访问了这个镇,我想知道为什么。 Estes Park是科罗拉多州最着名的山区之一,但它与冒险的联系一直是一点模糊。

糖果商店大大数量超越自行车和齿轮店。 aren’在RMNP中的任何MTB小径,通常是国家公园和少数小道的情况“systems”镇周围的连通性有限,这意味着他们必须骑在横向和背面,或者循环漫长的道路。这是我的困境,试图在花一天之前找到一个有价值的骑车 ampt骑自行车 团体。除了一个漂亮的rad bike skills park 用泵轨道和谈到镇上的大型山地骑自行车’s 访问埃斯特斯公园 旅游网站,骑马似乎非常有限。当地旅游局最近使用了 冒险运动员 促进镇上的娱乐机会,试图给予它一些信任。

有人写信 杆山 单架 ,但我没有’感觉就像骑4×4 trail. 赫尔米特公园 听起来像是一个很好的选择,特别是在最近的追踪社区的工作,但为了完全循环骑行’D必须使用US-36,这是一条繁忙的道路,将埃斯塔公园连接到里昂和博尔德。我觉得那天骑了更多技术,所以 克莱尔山 听起来像是最好的赌注,即使它仍然会让我骑马道几英里。我想,它值得一试。

一切都感觉更大’一个孩子,所以当我期望处于更高的高度时,温度仍然没有’我从我的开车早上到克罗西尔的早晨到80年代,我有点失望。克罗西尔的两条小道都是有限的,并致电 停车挖沟 在CR43上,一个小道是一个伸展。有少数车辆的余地,作为山地骑自行车的人寻求从格伦避风港乘坐所有克罗尔山,不幸的是最好的选择。

到格伦尚行的道路。

在我通过我的行李蜷缩起来,意识到我在家里留下了我的麂皮,我抱怨自己,因为我开始六里的路到刮风峡谷路上的格伦避风港。大约一个小时后,我把它交给了格伦避风港,并在一般商店休息一下樱桃鞋匠。我舀起来的甜蜜,看着居民卖掉了沿着道路雕刻的木俑。科罗拉多州’更不知名的山镇aren’t without charm.

到目前为止,我在路上敲了六里和1000英尺的攀岩。来自格伦避风港的克莱尔山路的开始将在峰会上再加上1,600英尺。穿过一条短暂的住宅公路,小径开始立即在高大的水边和岩石上抬起来,覆盖松散,破碎的花岗岩。

“祝山地自行车好运,”当我们互相传递时,对我来说说了一个徒步旅行者。“Uh, thanks,” I replied, thinking 她为什么这么说? I would never say, “祝你好运,”给某人。她不是’虽然是错的,当我被升起,安装和拆卸,并试图骑行,但再次拆卸,我意识到有足够好的踪迹。

这条小径在很多领域被剔除并侵蚀,在几个部分中无法暗示。就像科罗拉多州的很多小径和空间一样,克莱雅在2014年被洪水遭到糟糕,因为有人还注意到 单架 今年早些时候在他们的评论中 cr .

“对于Wimpy骑自行车的人来说,这将意味着广泛的徒步旅行侵蚀的部分和摇滚楼梯(不是乐趣),乘坐山上的路骑回车。这条小径从洪水中获得了大量的伤害,曾经是Badass的100%下坡,现在甚至是坏屁股都走在下坡的公平数量。”

我妈妈们,因为距离追踪的景色,如窗户来渴望山顶和美丽的开放草地,都是丰富的,即使有趣的小径骑行也不是。在上升到峰会的尾部,有一段厚厚的树木繁茂的森林,我蹲下来有一个好奇的花栗鼠。最后,我指着我的自行车下坡,享受了被巨大的松树在大规模的松树锥和碎屑上被扭曲的平庸所打断的救济。当时有无数灌木伸展到鞭打我的手臂的小径中。我认为,自克莱尔看到了一些爱情,我已经有一段时间了。

我的踪迹有几个部分,我喜欢在紧身的jank周围开放和操纵,但巨石之间的许多捏点会强迫大多数车手拆卸。在一些陡峭的岩石球场上,我想象在底部抓住了一个捕捉药物,以帮助保持速度,安全和连续性。即使在最后的下坡的最后一次延伸’很难进入一个凹槽。没有非常多的可朝向花园门侧的可释放线,交换太过三角形,越野,以协商平滑的转弯。

最后,在停车场之前简要开放,我在卡车背面扔了我的自行车匆匆,然后回到CR43,找到一个在大汤普森河中洗掉挫折和汗水的地方。

那天晚些时候,我遇到了Matthew Beall的啤酒,他们开始令人愉快,也是一个董事会成员 埃斯特斯公园骑自行车联盟。当我采访他时,我挖了一个墨西哥卷饼,道歉在他面前塞满了我的脸,但我是贪婪的。“哦,我知道克罗伊山如何去,” he said.

Beall解释说,这条路是高中山地自行车队和技术饥饿的当地人的最爱,但它’肯定不是为了胆小的心。我告诉他,我假设它已经有一段时间了’看到一些维护。他们计划在今年夏天开始在踪迹上开始一些装修项目,但是– Covid.

Beall说,当工作可以恢复时,他们’LL从低悬挂水果开始,就像修剪后面的树木和灌木并清理踪迹。他们希望将一些生命泵回到克里斯尔,但其中一些最终将采取重新排出的迹线。与大多数骑自行车的宣传组织一样,EPCC是志愿者运行,董事会成员倡导他们的全职工作和资金是有限的。 (提示,由于这些原因尽可能为您的本地组织提供捐赠和换档的筹码和送货权。

第二天,随着AMPT群体,我们骑了一些岩石属性的YMCA的小径,比克莱米尔更加可怕和令人愉快。 Estes Park远远不受任何一个伸展被称为山地骑自行车的目的地,但如果您有一些选择’在那里重新开始,需要骑自行车。砾石骑马可能是一个更好的赌注,因为这些山脉周围有大量的旧森林道路。该镇肯定有足够的商品,其他游客正在参观,但是在Loveland和柯林斯堡的更多山地骑自行车的人,我可以’T帮助,但想知道它是什么样的福音,如果有更多的小径。

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