萨尔萨·姆伯街道 27.5+测试乘坐审查

timberjackmoneyshot.
Timberjack. 27.5+ GX1.

两个新的硬脂 在萨尔萨阵容中, 伍德摩克 可能会更加关注它’S闪光灯,但他们的其他最新自行车比 worthy of consideration as well. The Timberjack. 是铝制27.5+或29人的封装,寻求越野探索和单身攻击冒险冒险可以对可以的人更容易获得’在一辆自行车上花了几个盛大–或者像我一样,有大量的自行车,也真的想要一个27.5+淬火队。

虽然下端的规格零售额达到千美元,但这不是一个“cheap”自行车。下端模型仍然具有一个足够的体面的组件组–SRAM NX1 Drivetrain,Manitou 120mm Fork和Tektro Hyrdraum制动器。额外的400美元可以让您使用SRAM水平液压制动器,摇滚震级叉和威士忌合金轮辋。您还可以以399美元购买框架并建立自己的框架。检查完整规格 这里.

timberjackframe.

链条

在马鞍驱动器,我骑了gx1 build,它表现得很好!我最终骑了这辆自行车,在各种条件下在各种情况下测试了一下,从砾石爬到一些黑钻石下坡小径。

我几乎一路走到了Northstar的山顶,但仍然更加艰难的踩踏板,在一个充满小型粗壮的岩石的泥土上。自行车是一名冠军,轻松导航松散的地面,并帮助我上电。

jwag.

Timberjack.具有略微较长的链条(虽然在420毫米时’仍然很短)比樵夫,而且整体轴距较长,所以它感觉更稳定。但是不要’t get me wrong–它仍然灵活,在下坡上真的很有趣。有几次我认为可能是一个全悬架自行车对我们骑行的一些地形很好,但Timberjack自己举行,而且加上轮胎当然帮助我穿过一些侏儒摇滚花园。我通常不是施瓦尔贝轮胎的最大粉丝,但我实际上喜欢这辆自行车的3.0 Nobby Nics。他们在干燥,松散的污垢和加利福尼亚尘埃中做了工作。

我骑的钻机带来了一个摇滚乐侦交120mm叉子,但自行车旨在占用130毫米的叉子,一点鳞片,或者如果你选择了刚性叉子。它还具有内部路由,包括滴管,交流发电机丢弃允许各种动力传动系统配置,与大多数莎莎自行车一样。

我真的没有’T在我的测试骑行期间遇到任何问题,除了我希望它有一个举起的帖子,所以我可以得到更多的rad!

jwag.climbing.

Timberjack.是多才多艺的–对于想要一点点一切的人来说,这是一个很好的选择。作为萨尔萨的一人,他们在演示中表示,他们给了我们今年的新自行车产品,“加上轮胎再次使硬质休闲乐趣。”这是100%的真实,Timberjack完全体现了该陈述。它’是一个活泼,多功能的自行车,无论您想要全山硬杆还是舒适的自行车包装钻机。

NX1达到999美元,而GX1零售价为1,399美元。

更多信息

分享这个: