禁忌 Applies its Unique Suspension Platform to the Long-Travel Dreadnought

禁忌’S苔藓绿色德鲁伊小径骑自行车在2019年在2019年首次亮相时,它不仅适用于其喷射的美观和高惰轮,而且因为它的100%后轴路径。

今天,他们’ve释放了令人畏惧,一个154毫米的旅行螺旋桨自行车,具有相同的悬架布局。领导大型自行车,以战舰命名,是170毫米的叉子。

据说高枢轴悬架在方形边缘击中,并且惰轮系统将动力传动从悬浮液分离。禁止说“只有完全后轮路径,后轮的运动就可以接近前轮的移动。”延伸后轮还应提供更稳定,因为自行车在其旅行中深入了解。

令人恐惧的运动学是为了一个支持性的中风,并通过行程深深地吸收大点,同时在末端升级而不是无底的感觉。通过抵消滑轮以获得适量的抗蹲的滑轮,令人厌恶的效率。禁止说,与非闲人滑轮自行车不同,它们可以实现更好的防水“几乎没有踏板回扣。”

几何在当然是令人畏惧的一部分’S惯例,但不是在不脱离当前的胎面并提供自己的几何形状。“仅通过增加帧达到,速度稳定地改善了较低的速度处理。在禁止我们选择了一种更具测量的方法,在我们已经通过头角减小的组合实现了相同的最终目标,中度达增加(结合较短的茎),后中心增加。”

简而言之,禁止使用相当长的范围(中等462mm),短座管长度为最大滴管后行程,陡峭(ISH)STA,63.5°HTA,尺寸特定的链条长度,低位高度低,长度低轴距–尺寸为1,244mm。

后三角形在每尺寸上长14毫米,以422毫米的尺寸开始。

框架细节和易用的兼容性包括特定于尺寸的管材,与Ziggy链路,螺纹底支架和升压间距的M鱼兼容性。

无畏的不便宜,但对于精品碳纤维自行车品牌,他们’他们也不是这个世界。福克斯X2的框架率为3,500美元。完整的Shimano SLX Build成本为5,350美元,完整的XT Build费用为6,500美元。

目前,Dreadnought仅作为框架,只能以隐形或深空九种颜色为帧,震惊或推送行业震动。福克斯X2附带的第三种颜色的书呆子将在春季延迟和XT建设中完成。所有型号和构建都预计将通过秋季提供。看 他们的网站 想要查询更多的信息。

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